DIYで簡単、バッテリー交換

バッテリーが上がった!カオス青バッテリー交換しました。

バッテリー上がりの原因

昼寝でやらかしてしいました

友人の仕事の手伝いの日、昼飯の後の車で昼寝なのですが、この日はやっちまいました。

天気が良いので車の中はポカポカを通り過ぎて暑い!運転席と助手席側の窓を少し開けると気持ちいい風が吹き抜けます。

目覚めたらバッテリーの体力が無くなっていた

パワーウインドウを作動させるため、スイッチをエンジンオンの状態にしてエンジンはかけず、いつもならそのままオフにするのですが、今回はオンの状態のまま、うとうとしてしまい寝てしまいました。

2~30分後にアラームで目覚めて、ヤバイと思いましたが、そのまま午後の仕事を始め、そして夕方、車に乗り込みエンジンスタート、カチッという音だけでエンジンはかかりません。すぐに昼のことを思い出しました。3年目を過ぎたバッテリーには、昼のスタート位置での待機は辛かったのでしょうね。友人からジャンプスターターを借りてエンジンをかけたのでその日は帰ることができました。

他にも問題が発生です。

メーターパネルの警告灯が消えない!

問題1,帰り道、メーターパネルにエンジンの異常を知らせる警告灯と、横滑り防止装置のランプがつきっぱなし、取説や、ネットを見るとディーラーに持っていけと、、面倒だなーと思っていると翌日警告は消えてました。
問題2,ラジオがならないカーナビが消えてるSDカードに入った音楽が再生できない、ナビ画面はパスワードで回復できましたが、初期設定に戻った部分が多いみたいです。これは翌日、再設定しなおして解決しました。

エンジンは掛けられないものの、メーターパネルの各表示は点灯していたので、これらの困った問題はジャンプスターターを使った時によるものだと思います。違ってたら誰か教えてください^^

バッテリー交換DIY,, 意外と簡単

ということで、一度上がってしまったバッテリー、3年過ぎてるし、これからエアコンガンガンの日々がやってくるので交換決定です。即アマゾンで注文!カオスはすぐに届きました。

バッテリー交換に必要なもの

バッテリー交換には次のものが必要です。
1;交換用新品のバッテリー
2;工具(10ミリスパナ)
3;バックアップ用電源

上の3点以外に、バッテリーの端子が締まりすぎていてなかなか取れなかったので端子を開くようにマイナスドライバーを使用しました。あと、手を汚したくなければ手袋、安全を考えるなら絶縁できるゴム引きの物がいいと思います。

バッテリーを外すとメモリーが消える

バッテリーを完全に外すと設定やメモリーが消えてしまい、せっかく再設定したものも、やりおさなければならないので、外した後も電源供給を続けるためバックアップ電源を接続して交換します。

以前の乗っていた車でも何度か交換するとき使った9V電池を使った方法でやります。

これがそのバックアップ電源です。9V電池のコネクターがあれば簡単ですがこれは使えなくなった電池のコネクタ部分を外して大きめのミノムシクリップといらなくなったスピーカー用のコードをはんだ付けして作りました。

電池をつないでみると10.24Vあるのでバックアップには十分なようです。

バッテリー固定金具を外します

10ミリのスパナでナットを外します。落とすと面倒なので気を付けながらやりました。反対側は金具は固定されているのでナットを落とさなければ面倒はありません^^

バックアップ電源を接続

プラス、マイナスを間違えないようにバッテリーに接続されているコードの金属部分に嚙ませます。ミノムシクリップなので少しゆすってみたりして、外れないか確かめました。大丈夫なようなのでターミナルを固定しているナットを緩め、マイナス側から外しました。先にマイナスを外さないとボディの金属部分に触れた状態でプラスを触った場合感電してしまいます。

バッテリーの載せ替え

コードに引っかからないように、また、バッテリーのプラス端子とマイナス端子に同時に触れないように注意しながら古いバッテリーを外し、新しいバッテリーを載せます。感電注意!

バッテリーが台座にしっかり収まっているか確認してターミナルを取り付けます。ナットを占めすぎないように、でも、しっかり閉めます。その後、バックアップ用のミノムシクリップを外し、プラス側の赤いカバーをかぶせ固定金具を戻して終了です。

案外、、簡単にできます。写真がちょっと足りないかな?バックアップの電池をつないでからの作業を少し急いだので写真を撮り忘れました^^

下の写真は、外したバッテリーと使用した工具類です。

車は自分でできるところはDIYすると安く済みますね。愛着も沸くし、楽しいですよね。

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