自転車、ニップルがちぎれた！

スポークが折れたと思ったらニップルが破断していました。

スポーク組み換えを自分でやるときは要注意

前輪のスポークを張り替えてから約１ヵ月、出かけようと思たら、スポークが1本ブラブラと、、なんと、ニップルがちぎれました。錆びるのが嫌だったのと、ちょっと違う感じに恰好よくしたいと思い、アルミ製のゴールド色のニップルを今回使いました。

アルミ製のニップルは弱い？

実は、スポークを組んでいるとき、ふと、思ってはいたのです。

このニップル、締めすぎるとちぎれてしまうんじゃないかな～と、、。

やはり1本締めすぎていたのでしょう。見事にちぎれてしまったようです。とりあえず1本無くても大丈夫だろうと、取れてしまったスポークを外し、そのまま出かけました。走ってるときまたちぎれたらどうしようと思いながら、、。(これを書いている時もまだ間違いに気が付いていません)

往復約6キロ走行し、無事帰宅しました。

アルミニップルを使用する時はスポークを長めにする

という記事を見つけました。締めすぎと思ったのは大間違いの様です。

スポークの先端がニップルのリムにかかるツバの様な部分まで届いていない場合などは、あっけなくダメになってしまうというのです。言われてみればなるほどです。

ニップルが切れた原因

下手なニップルの画ですが、左端がスポークを挿入していない状態、真ん中と右がスポークがねじ込まれた状態ですが、問題があるのは真ん中の画で、矢印の部分がリムに引っかかって、スポークを張ってくれるわけですが、ちぎれたのはこの矢印の部分からなんです。（実物写真）

スポークが右のように全部入っていればこの部分から切れてしまうことはないはずです。もしも右のようにねじ込まれた状態でちぎれたのならねじ山も削れてしまっているか、ニップルの頭？の広くなった部分が取れてしまうか、スポークも切れてしまっているのではないかと思います。

最初に思った締めすぎではなく、逆に締めが足りなかったようです。おそらく真ん中の画のような感じですね、組んだ時は、振れ取りをしながらスポークの先端があまりリムの内側に出ないようにと思っていたので出っ張りは気にしましたが、入りきっていないことは気にしませんでした。（スポークの出っ張りが、リムライナーをつき破って、チューブを傷つけるのではないかと余計な心配をしていました）

しかし、ということはスポーク全体のバランスもちょっと気になります。早いうちに点検しないと、、。